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ホンダ ビート(PP1) ラジエーターファン(改)の詳細情報
同時出品している純正タイプラジエーターに取り付けるのにラジエーターファンもオーバーホールしたいと考え、他車流用で製作したものです。モーターとファンは以下の車両からの流用となります。12V電源を接続してファンが回転することは確認済みです。どなたか使っていただけますと嬉しいです。----車名：ライフ車両タイプ名：5ドアハッチバック通称型式：JB1認定型式：LA-JB1年式：2001年7月グレード：メヌエットエンジン仕様：SOHC PFI車台番号：JB1-801****カラー：チタニウムメタリックカラーNo：YR525MトリムNo：Gエンジン型式：E07Zシフト：3CT排気量：660走行距離：25621。エンジン取付ブラケットボルボ V40 フォード マウント。結局付けずにいたのでガレージ整理のために出品しました。HKS ブローオフバルブ。200系 ハイエース ラジエータファンモーター 中古。ビートのファンシュラウドに合わせるため、ファンを削っています。カワサキ エンジン 1000cc ほぼ未使用 H2 Kawasaki。GR86 ZN8 GT2スーチャープロキット+ サブコンシステムF-CON iS。ビートのコネクターに合わせるのに配線加工したりと結構手間をかけた品物となります。ワコーズ パワークーラントHV WAKO'S。ラージサイズスロットル R06Aエンジン搭載車用。容量アップになっているかは分かりませんが、当時物のビートのファンモーターよりは元気に回ってくれるのではと思います。テイクオフ マジックタンク JB-DETエンジン用 コペンL880K最短キット付
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